在清管系统中，发生危险的三大根源是：
1)清管器的动能；
2)推进剂产生的压力和／或压力峰值；
3)对含有空气的可燃液体管道清洁时，所产生的爆炸性蒸汽-空气混合物。
今天主要为大家讲讲有关防止爆炸的安全注意事项。
一、可燃性及着火点
1.可燃性
除了存在氧气，形成爆炸性混合物的条件主要是闪点。只有将液体加热到接近闪点时，才会产生足够的可燃蒸汽。工厂不加热时，闪点低于25°C的所有材料都可以使用。如果阳光照射管道，那么也必须考虑此温度差别。每种液体都有自己的闪点，可以从安全数据清单中查到。对于生成的蒸汽，其是否是水溶性的并不重要。在下文中，液体在接近闪点时都视为具有可燃性，尤其在管道有伴热时更是这样。液体温度在至少低于闪点5K时，可视为无危险。
2.着火点
在有氧条件下，当混合物达到着火点时会自燃。在正常操作条件下温度是达不到着火点的。而在清管系统管道焊接时，则必须确保不能达到着火点。输气系统可能在外界没有引燃的条件下达到着火点。当阀门关闭时，蒸汽-空气混合物受到压缩会发生这种情况。由于容积小，假定没有热量损耗，可以很快地实现压缩。如果在管道内的爆炸性蒸汽-空气混合物可以进行压缩时，例如：环境压力压缩到4 bar的最终压力时，其温度可从25 °C 升至170 °C。整个系统的温度一般为40 °C。如果不发生喷射现象，饱和蒸汽浓度低于爆炸极限下限时，蒸汽-空气混合物不会爆炸，该情况一般在产品温度比闪点至少低5K时出现。产品不同，其浓度极限也不一样。
二、清管系统安全事故预防
在可生成可燃蒸汽的产品管道启动清管系统之前， 必须进行冲洗，这样才能不出现可燃蒸汽-空气混合物， 不危及雇员与第三方的安全。 一般说来， 只有用压缩空气作为推进剂的清管单元才会生成可燃性混合物。此外，当打开组件时， 要采取措施防止危险材料伤及雇员。 每种情况下整个清管系统中各部分的设计压力必须与推进剂或其他压力程序所能产生的最大力相符。对清管单元进行清管时， 将专门考虑所提及的各方面， 80％以上的清管系统采用空气作为推进剂。
三、压缩空气为清管系统推进剂的着火风险
用压缩空气输送可燃液体也存在问题，必须遵循安全注意事项。清管系统应始终注意以下因素。假定在管道内始终或长时间地存在爆炸性混合物，根据规定，管道内应定为0区。必须采取可靠措施防止出现着火源。尽管在0区很少发生运行故障，但也必须避免出现着火源。应调查下列情况中是否存在着火源：①由于压力与温度产生自燃；②执行机构与驱动单元 ；③可操作的开口；④排气系统； ⑤静电。
为了操控阀门，清管系统推进剂供应系统无论如何不得与空气控制网相连接，为了安全起见，必须安装止回阀。
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